Vom 3. bis 4. November fand in Zhengzhou, Henan, der 18. China-Latin America Entrepreneurs Summit statt, der vom China Council zur Förderung des internat ionalen Handels und der Volks regierung der Provinz Henan gemeinsam gesponsert wurde. Die Zusammenarbeit zwischen Henan und latein amerikanischen Ländern ist in den letzten Jahren neben neuer Energie, Geräte herstellung, intelligenter Landwirtschaft und anderen Bereichen auch ein heißer Bereich im Luftverkehr. Während dieses Gipfels fanden das Luftfracht zentrum China-Latein amerika und der grenz überschreitende Handels dialog statt.

Als wichtige Provinz in den Central Plains hat sich die Luftverkehrs branche von Henan in den letzten Jahren rasant entwickelt, und der internat ionale Flughafen Zhengzhou Xin zheng hat sich zu einem der acht regionalen Luftverkehrs knotenpunkte des Landes entwickelt. Bis Oktober 2025 hat der Flughafen Direktflüge mit mehr als 170 Städten auf der ganzen Welt eröffnet und kann auch viele Städte auf der ganzen Welt durch Transfers abdecken, darunter Mexiko-Stadt, einen wichtigen Luftverkehrs knotenpunkt in Latein amerika, und viele latein amerikanische Städte über Mexiko-Stadt und Miami, USA, abdecken. Nationale Stadt.

Mit der Vertiefung der Lieferkette kooperation zwischen China und Latein amerika ist der Luftverkehr heute zunehmend zu einem wichtigen Ausgangs punkt für die industrielle Zusammenarbeit zwischen China und Latein amerika geworden, und Henan ist mit seinen Erreichbar keit vorteilen zunehmend zu einem wichtigen Fenster für die Zusammenarbeit zwischen China und der latein amerikanischen Luftfahrt industrie geworden. Gegenwärtig hat die Zusammenarbeit zwischen Henan und latein amerikanischen Ländern im Bereich der Luftfahrt industrie erste Ergebnisse erzielt.

Im Januar 2025 unter zeichnete die Henan Zhongyu Airlines Group eine Vereinbarung mit Mexico Aosheng Cargo Airlines über die Eröffnung und Verschlüsse lung der Fracht route von Zhengzhou nach Mexiko-Stadt mit Mexiko als Drehscheibe für den Ausbau des Schifffahrts netzes zwischen Henan und Latein amerika. Am frühen Morgen des 12. Januar lieferte Aosheng Airlines über diesen Flug drei von Henan aus Mexiko importierte frische Hummer nach Zhengzhou. Dies war das erste Mal, dass Henan in Mexiko produzierte Hummer importierte. In Zukunft plant Aosheng Airlines auch, die Route auf einen täglichen Flug auszudehnen. Im April arbeitete Shentong Internat ional mit Calita Airlines zusammen, um einen grenz überschreiten den E-Commerce-Flug von Zhengzhou nach Mexiko-Stadt zu eröffnen, um die Entwicklung der grenz überschreiten den chinesischen E-Commerce-Industrie in Mexiko zu unterstützen.

Mit den Veränderungen in der globalen Handels struktur, der Lieferkette struktur und dem internat ionalen Logistik netzwerk steht die Zusammenarbeit zwischen Henan und Latein amerika in der Luftverkehrs branche jedoch vor neuen Umwelt tests. Aus diesem Grund ist es notwendig, von den bestehenden Vorteilen auszuge hen, die Risiken, die im Kooperations prozess auftreten können, eingehend zu untersuchen und gezielte Lösungen zu finden.

Erstens haben Veränderungen im globalen Handels umfeld die Zusammenarbeit zwischen Henan und den latein amerikanischen Ländern in der Luftverkehrs branche vor Herausforderungen gestellt. Beispiels weise wirkt sich die Aufhebung der Niedrigpreis-Steuer befreiungs politik in den USA direkt auf die Entwicklung der grenz überschreiten den E-Commerce-Logistik in China aus und wirkt sich damit auf den Luftverkehrs kanal Henan-Latein amerika aus, der die grenz überschreitende E-Commerce-Logistik als wichtigen Transport inhalt verwendet. Gleichzeitig stärken regionale Drehkreuze wie Singapur, Dubai und Mexiko-Stadt die Schlüssel rolle ihrer internat ionalen Logistik zentren, was höhere Anforderungen an die Rolle von Zhengzhou, Henan als internat ionales Logistik zentrum stellt.

Zweitens bringt die Komplexität des latein amerikanischen Marktes selbst Herausforderungen mit sich. Die Luftfahrt-und Logistik märkte in Brasilien, Mexiko, Argentinien und anderen Ländern haben sich unterschied lich entwickelt. Gleichzeitig ist die Luftfracht infrastruktur vieler latein amerikanischer Länder immer noch schwach, und die Flughafen fracht anlagen, das Kühlkette system und die Prozess effizienz wurden nicht vollständig verbessert. Unter diesen Umständen ist es nicht einfach, die Bedürfnisse des latein amerikanischen Luftverkehrs marktes vollständig zu erfüllen. Darüber hinaus verschärft sich der Wettbewerb auf dem Markt, und große lokale Flug gesellschaften in Latein amerika sowie Billig flug-und Logistik unternehmen expandieren rasch. Sie verlassen sich auf geografische und lokale Erfahrungen, um Vorteile zu erzielen, und erhöhen die Eintritts barrieren für externe Partner.

Drittens müssen wir uns aus Sicht der Zusammenarbeit zwischen Henan und Latein amerika auch den Problemen der Kapazitäts anpassung, der Stabilität der Strecken und der tief greifenden Integration von Handels einrichtungen stellen. Obwohl Henan bereits die Bedingungen für einen Güterverkehr knotenpunkt hat, ist es notwendig, die Versorgungs struktur zu optimieren, die Transit effizienz zu verbessern, die Kühlkette und die profession ellen Service fähigkeiten in der inter kontinentalen Zusammenarbeit zu stärken. Darüber hinaus können kulturelle und sprachliche Unterschiede zwischen Henan und Latein amerika, das lokale Regulierungs umfeld und die Komplexität der Zoll verfahren zu Einschränkungen werden. Wenn beispiels weise Latein amerika hochwertige frische Lebensmittel aus China importiert oder lokale Spezial produkte exportiert, werden die Logistik kosten und-risiken erheblich erhöht, wenn der lokale Flughafen und das Logistik system nicht ordnungs gemäß gehandhabt werden. Daher sollte Henan bei der Öffnung des latein amerikanischen Marktes sowohl die Skalen expansion als auch die Effizienz steigerung berücksichtigen und vermeiden, in die Falle der "großen Menge" zu geraten.

Daher wird empfohlen, die Luftverkehrs kooperation zwischen Henan und Latein amerika unter folgenden Gesichtspunkten zu fördern:

Verbessern Sie zunächst das Layout des Strecken netzes. Auf der Grundlage der Konsolidierung bestehender Fracht routen werden wir aktiv direkte Passagier routen nach Buenos Aires, Sao Paulo und in andere große Städte Latein amerikas eröffnen und die Verteilung der Fracht ressourcen für Passagier flugzeuge optimieren. Bemühen Sie sich außerdem um die fünfte Freiheit, ein vollständiges Strecken netz aufzubauen, das die wichtigsten Volks wirtschaften Latein amerikas abdeckt.

Zweitens: Stärkung des funktionalen Aufbaus von Luftverkehrs knotenpunkten. Verschlüsse lung von Fracht flügen zu Drehkreuzen in Latein amerika (wie Mexiko-Stadt) und schrittweise Eröffnung von Fracht kanälen nach Brasilien, Chile, Argentinien und an andere Orte, Einsatz von Fracht terminal netzen in Übersee in Großstädten Latein amerikas, Schwerpunkt auf der Entwicklung spezial isierter Fracht wie Kühlketten und Gefahrgut transporte Fähigkeit, einen differenz ierten Wettbewerbs vorteil zu schaffen.

Drittens die Förderung der koordinierten Entwicklung der Industrie. Integrieren Sie Wartung, Schulungen für die Luftfahrt, Forschung und Entwicklung sowie Herstellung von Simulations geräten sowie Finanz dienstleistungen für die Luftfahrt in das Kooperations gebiet, unterstützen Sie die Entwicklung der latein amerikanischen Luftfahrt industrie durch Finanz instrumente wie Flugzeug leasing und Green Bonds, bauen Sie einen Cluster für die Simulations industrie für die Luftfahrt auf und erweitern Sie die Zusammenarbeit der gesamten Industrie kette auf dem latein amerikanischen Markt.

Viertens: Layout der Zusammenarbeit in aufstrebenden Bereichen. Entwickeln Sie eine Wirtschaft in geringer Höhe, fördern Sie das gemeinsame Entwicklungs modell des bemannten und unbemannten Fliegens, fördern Sie die grüne Luftfahrt, investieren Sie in nachhaltige Flugbenzin und Umweltschutz technologien und stärken Sie den Austausch zwischen China und Latein amerika in den Bereichen Tourismus, Bildung und Kultur durch den Luftverkehr, um die industrielle Integration und die kulturellen Verbindungen zu verbessern.

Die Luftverkehrs branche von Henan befindet sich an einem kritischen Punkt auf dem Weg zur Zusammenarbeit mit dem latein amerikanischen Markt. Henan stützt sich auf die Hub-Vorteile des internat ionalen Flughafens Zhengzhou Xin zheng, die Wachstums dynamik des grenz überschreiten den elektronischen Handels, den Trend der regionalen Wirtschafts integration und die politische Unterstützung der Beziehungen zwischen China und Latein amerika und hat das Potenzial, ein globales Luftverkehrs logistik zentrum zu werden. Herausforderungen wie Veränderungen im Handels umfeld, Infrastruktur lücken, Markt wettbewerb und die Vorteile der Branche selbst können jedoch nicht ignoriert werden.

Mit Blick auf die Zukunft sollte die Luftverkehrs zusammenarbeit zwischen Henan und Latein amerika nicht auf die Rolle des "Trägers" beschränkt sein, sondern ein wichtiger Kanal für die "Kette" zwischen den beiden Orten und sogar zwischen China und Latein amerika werden. Henan sollte den "Luftverkehrs korridor" zu einem "Industrie korridor" aufrüsten und alle Anstrengungen in Bezug auf Strecken layout, Hub-Bau und industrielle Koordination unternehmen. Die gesamte Kette der Kühlkette, Wartung, Schulung, Finanzen und Wirtschaft in geringer Höhe wird produziert, um die "große Menge" zu beseitigen. "Die Falle, förderung der tief greifenden Integration der von Henan vertretenen Zentral region Chinas in die globale Industrie kette und Maximierung der Wirksamkeit der Luftverkehrs kanäle zwischen Henan und Latein amerika.